吊り下げタイプの”デジタルスケール”でロードバイクの重さを量ってみよう!
はじめに ロードバイクにとって、 その「重量」は、その評価の大きな要素の一つだと思います。 一昔前ならば、声を大にして宣言されていた言葉。 「"軽さ"は正義!」 最近になって「軽量だけが追い求めるもの…
はじめに ロードバイクにとって、 その「重量」は、その評価の大きな要素の一つだと思います。 一昔前ならば、声を大にして宣言されていた言葉。 「"軽さ"は正義!」 最近になって「軽量だけが追い求めるもの…
はじめに 先日の「厳寒伊勢未遂ライド」の際に、 終始、氷点下という厳しい条件の中で走り、 冬に快適に走るために装備について、 考えさせられる良い機会となりました。 前にも一度書きましたが、 どうしても「手足の末端部分」が…
はじめに もう1年ほど前の話になりますが、 ロードバイクの冬用ウェアの見直しをしました。 この時は「抜本的な見直しや!」と言わんばかりに、 全身ガラっと変えてみたんですが、 その効果たるや"抜群"で、…
はじめに 先日の「うどんライド」のとき、 2号線に向かって走っている途中で、 愛用している「OLIGHTのライト」が天に召されました。 OLIGHTのライトについては、こちらに詳しく書いています↓ さすがに高い…
はじめに 今年もあと僅かとなってしまいました。 毎年、年末に一年間の自転車生活を、 振り返るようにしているのですが、 今年は一言書くとしたらコレ。 「2016年は濃かった!!」 生活の中の自転車の比重が、 ドーンっと重く…
はじめに 距離や季節によって、 かなり装備の変わってくる自転車ツーリング。 最近は「バイクパッキング」という 便利な言葉があるくらい、その装備は多様かと思われます。 そんなに大げさなものではないにしろ、 やはり自転車で走…
はじめに 前のエントリーにも書きましたが、 今回、初めて鈴鹿エンデューロに参加することになりました。 daiconさん率いるチームより7名2チームが参加。 ぼくは4人チームの一員として、 8時間耐久の「8時間エンデューロ…
はじめに 最近、「自転車に乗る時間が取れない!」という、 悲痛な(!?)現況をこのブログでも散々嘆いていますが、 今週末、なんと「鈴鹿エンデューロ」に参加して参ります。 これも御縁とタイミングの賜物でして、 ちょうどこの…