能勢に栗を買いに行く！大阪市内～能勢～亀岡～高槻～淀川CRへ

はじめに

先日、保津峡を越え亀岡から能勢を走ったとき、
途中で栗を買って帰ろうと目論んでいたんですが、
走るルート上にあった直売所は時間の関係で閉まっており、
能勢栗を買って帰ることができませんでした。

関連記事：大阪から嵐山・保津峡～日吉ダムへ走る！

週末、時間が取れたので、
買い忘れた栗を買いに「能勢」へ出かけました。

能勢へ向かう

いつも通り城北公園をスタートし、
そのまま淀川を越えて神崎川へ向かいます。

最近フロントディレイラーの動きが悪いので、
若干テンションを張ってからスタートしましたが、
それが良かったのか、今日のフロント変速は抜群。

神崎川へ入り、川沿いを十三方面へ走ります。
途中で、ボートと並走する感じになったので、
サイコンでボートのスピードを見てみると、
だいたい20hm/h巡航ほどで漕いではりました。
気持ち良いやろなぁ。
ユーコン川とは言わないけど四万十とかでやってみたいかも。

阪急神崎川付近より、猪名川沿いへ。
猪名川CRは強烈な向かい風で早くも消耗…

日曜日の川沿いは野球などのイベントで大盛況でした。
そういえば野球少年が見事なノールック走行で飛び出してきて、
ちょっと怖い思いをしました。
エビのごとく後ろ向きにピエーっと飛んできたので焦りましたよ…
ほんとに注意して走っててよかった。

能勢へ向かうルートとしては、
R477を走るのが比較的楽で妥当な気がしたんですが、
前回もR477を走ったし、同じ道ばかり面白くないので、
今回はR423で野間峠を越えて能勢へ行くことに。
まぁこのルートも良く使うんですが…

川沿いを離れて、そのままR423を北上していきます。
亀岡までゆるい勾配がひたすら続く道。
がんばって亀岡方面へ北上していきます。

しかし今日は向かい風が強い。
傾斜のある道を川に沿って走って行きますが、
なんせ向かい風でスピードが出ません…。
結構キツイものがありました。

やっとの思いで止々呂美のあたりまで来ました。
「勾配+向かい風」のダブルパンチは、脚にジワジワと効いてきます。

なんとか豊能町に入りました。
ここから少し走ると”野間峠”の入り口ですね。

野間峠を越える！

R423からR4へ入ると、野間峠越えのスタートです。
既にヘトヘトなので、ゆっくりと登りましょう。

途中で満開のキンモクセイがあって、
なんか秋の風物詩やなぁとか思いながら走ってました。

小学生の時、初めてこの匂いを知った時は衝撃だった。
自然界にこんな甘い匂いがあるとは知らなかった。
当時、フォークソングにハマっていたぼくは、
堀内孝雄の歌に出てくる「金木犀の咲く道を～♪」という歌詞の
「あの”金木犀”なのか！」と、１人で合点した記憶があります。
って、何の話やねんこれ。

たまに視界が開けると、
これまた秋の棚田が綺麗に見えます。
束の間の絶景。

この日はそこそこ気温も高かったんですが、
木陰に入ると涼しい風が吹いて気持ちよかったです。

峠はまだまだ続きます。

途中、「針葉樹林は下から眺めるとカッコイイ」ということを再認し、
たまに上を見上げたりしていたんですが、
木々の隙間に映る青空がやたらに綺麗だったりして、
もうヒルクライムすら忘れさせるすがすがしさ。

道路に速度抑止のボーダーが出てきたら、そろそろ頂上。
今回もなんとか無事に登り切りました。
だいたい登り区間は3.5kmほどらしいですね。
がんばりました。

ここからはひとまず妙見山との分岐までダウンヒル。
途中に路面が悪い区間があるので、
ここは注意しながら下りました。

分岐点に到着。
今回は妙見山に寄り道したいりしないので、
そのまま野間トンネル方面へ。

野間トンネルを越えたら一気にダウンヒルです。
そういえばトンネル手前の自販機がなくなってたなぁ。

能勢で栗を買う！

無事にダウンヒルを終えた後は、
早速、栗を買うため「能勢けやきの里」へ。

先日、夕方に通りかかった時はクローズしていた直売所。
おばちゃんにオススメを選定してもらう。
「栗ごはんなら大きいほうが良い。
小さい栗は剥くのが大変だから奥さんに叱られるよ。」
というアドバイスを頂いて。
何より奥さんに怒られるのが恐怖すぎるので、
大きい栗を少量だけ買いました。

サコッシュに栗を入れて…
さぁ、今からどこへ行こうか。

とりあえず近くの「野間の大けやき」へ。
「ありなし珈琲」でコーヒーを頂きつつ考えることにしました。

ここでローディーの人と相席になりましたが、
抜群の人見知りが発動して挨拶くらいしかできず…。
人生損してる。

しかし本当に落ち着く場所でした。
つい長居をしてしまいました。

るり渓断念

このままだと、夕方くらいまでここに居座ってしまいそうなので、
自らケツを叩いて、がんばって出発をすることにしました。
ごちそうさまでした。

こうなればもう行き先はどこでも良い。
そうや、「るり渓」にでも行こう！

思いつきでR106を目指して走り出します。

一庫ダム方面と、能勢方面R106との分岐。
右の能勢方面へ入ります。

R106へ入り、しばらくそのまま北上していたのですが
またもや強烈な向かい風にゲンナリ。

風の中を走るのは、あんまり楽しくないなぁ。
なんだか途端に疲れてきました。

今日の能勢は風がキツイからダメだ。
別に”るり渓”に用事があるわけでもないし、道を変えちゃおう。
「よし、別のところへ行ってみよう！」と思い立ちまして、
あっけなく目的地を変更することにしました。

途中R732を亀岡方面へ向かいます。
さよなら、能勢！

堀越峠を越え亀岡へ

またまたなんの計画もなくR732を亀岡方面に走り出しました。
逆方向には走ったことのある道ですが、
こちらから登って行くと、また雰囲気が全然違いますね。

途中でR477との交差点へ出てきました。
このまま直進していきます。

能勢から亀岡へ抜けるのだから峠があるのは無論承知。
こちらとしては、当然のように登坂開始です。

しばらく走っていると、何かおかしいことに気がつきました。
なんかやたらしんどいんです。
と思ったら、めっちゃ「激坂」やん！

サコッシュが前にずれてきたので、
直そうとして、少し後ろに重心がいったら前輪が浮きました。
ふとガーミンを見ると“15％”の表示。
うそん、この坂あかんやつやん。

せっせと登ってなんとか頂上へ到着。
妙見山への入り口があるのか、人が沢山いました。

しかし短いけど、強烈な峠やった…
ここが「堀越峠」だと知ったのは家に帰ってからのことでした…。

関西ヒルクライムTT 峠資料室 堀越峠西側:
http://hillclimb-west.seesaa.net/article/126611430.html

ここからはダウンヒルです。

徐々に景色が変わって、田畑の広がる里山へ。
こんなに良い道があったとは全然知らんかったです。
牛舎の脇を通り、亀岡方面へ進みます。

充実したR732を経て、無事にR423へ合流できました。
さて、ここからどうしようかな…

自販機でドリンク補充をしながら、
いろいろ考えた挙句、「もう帰る！」という結論に至りましたので、
さっさと亀岡を脱することにしました。
なんか疲れていたんです。

亀岡から高槻へ

帰ると決めたのは良いんですが、
このままR423を下るのは、少しおもしろくない。
「来た道とは全然違う道で帰ろう！」ということで、
R733を高槻方面へ走り、高槻市街地まで出ることにしました。

R423を少し南下するとR733の分岐が出てきます。
初めて走るR733で高槻方面へ。

走ってみると思っていたよりもしっかりした道でした。
亀岡から走ると下り基調の気持ち良い道。

山間に広がる田んぼを脇に見ながら、下りを堪能しながら快走します。
「下り坂人生最高」とはこのことだな。

しばらく走ると亀岡～茨木を縦走するR46へ合流します。
R46に入り、引き続き高槻方面へ南下して行きます。

少し走ったところで[R46 / R43 / R733]の三線の分岐が出てきます。

R46を行くと茨木へ
R43は清阪峠を越えて箕面へ
R733は途中でR6に入って高槻へ

R43も久しぶりに走ってみたいという思いもあり、
ここでしばらくどこを走るべきか迷ってしまったんですが、
結局、今回は未走ルートの高槻方面へ行くためにR733を選択。
高槻に行くんだ！

R733は狭くて鬱蒼とした山林の中を走る道でした。
道が狭いくせに車の往来が結構あり、
車がすれ違う度に、お互い最徐行でいなす感じで、
あんまり心地よく走れる道ではなかったです。
せめて車が居なければ走りやすいのになぁ。

薄暗い道を進んでいると、大阪府の標識が出てきました。
なんか大阪府内の秘境って雰囲気やなぁ。

次第に道が開けてきました。
地図は何度も見ているんですが、
実際に自分がどこを走っているのか全然分からないので、
ちょっと不安になってきたりして…

ちょっとした峠のような上り坂を越えると、
高槻市街地へと続くR6との合流点に出てきました。
あーなんか安心しました…

R6は高槻方面に走ると、ずーっと下り坂でした。
思えば”堀越峠”からほとんど下りっぱなしです。
普段気づかない標高差を感じました。

途中、路面のあまり良くないところもありましたが、
なんとか無事に下り区間は終了して、高槻の市街地へ。

地図を確認しながら、
淀川CRへ行くために枚方方面へ走る道を模索しますが、
案の定、途中で”自転車通行不可”の高架に当たり渡ることができず。
うーん、都会の道はややこしい。

周辺をウロウロして踏切を探すが見つからず…。
結局、歩道を押して上がることにしました。

あれ。
大昔にも同じことしてた気がするぞ…
ぼくの学習能力どこいってん…。

関連記事：高槻～79号(伏見柳谷高槻線)～長岡京ツーリング

無事に高架を越え、そのまま外環R170を枚方方面へ。
交通量が抜群に多い道なので、もうひたすら走るしかありません。
必死のパッチで走って、ようやく淀川・枚方大橋へたどり着きました。
高槻を抜けるのはストレスでしかなかったな…。

淀川CRへ入って、ようやく一息。
平和な河川敷です。

そういえば補給食ばかり食べて、昼ごはんらしいものを食べてない。
やたら腹が減ったので、また補給食をむさぼる。
無計画なのは良いけど、ちゃんとご飯食べないとあかんわ。

残り10kmちょっと。
序盤と同じく、川沿いの向かい風にヤラれながらも、
ひたすらがんばって、ようやく城北公園に到着。

いやぁ、120kmと思えないくらい疲れた。

おわりに

「能勢に栗を買いに行く」という目的を序盤に達成しすぎて、
結局、よく分からんまま走り回ってただけの120kmでした。
一度走ってみたかった亀岡～高槻のルートが走れたので、
今後ルートを組む時の良い経験になったと思います。

しかし昼ごはんは残念だった。
途中からコンビニが全くなくなり、
さらに入ろうと思った「弁天の里」は営業時間を過ぎてしまい、
タイミングを失ってしまった感じでした。
サコッシュに大量に補給食を持ち歩いていたので、
ハンガーノックは免れましたが、
なんだか味気ないサイクリングになっちゃいました…

今回早々にあきらめた「るり渓」はまたの機会に。
10月の2週目くらいに枝豆を買いに行こう。

今回の軌跡

距離：120.08 km
平均速度：22.0 kph
カロリー：3,322 C
時間：5:27:07
高度上昇：1,162 m
平均気温：28.0 °C