先日、ボトムブラケットが交換したくなる衝動にかられ、
Dura AceのSM-BB7900を購入。
そして交換しようとしたら…固すぎてムリっ！！
となってしまった、
ほんとにしょうもないことになってしまった話を
このブログでも恥じることなく公開しました。
（→ ロードバイクのBB（ボトムブラケット）の交換断念！）
しかし、今回とうとうそのリベンジの時がきました！
前回と同じ過ちをしないためにも、
今回はスペシャル工具を二つ導入しました。
ひとつは先日も書いたBB取付け工具"SHIMANO TL-FC33"。
（→ BB(ボトムブラケット)取付け工具"SHIMANO TL-FC33"購入）
そしてもうひとつは1/2"(12.7mm)のソケットレンチ。
確かコー●ンブランドの一流品だぜー。
持ち手が30cmあるので、テコの原理に有利だぜー。
「これを二つ使えば、外れないことは無いはず！」
新兵器に胸が高鳴りまくります。
まずチェーン、クランクを取り外してから戦いは始まります。
（それがめんどくさいからなかなか手をつけなかったんですが…）
TL-FC33をBBにはめこんで、ソケットレンチで回します。
力を入れると…取れたー！！！
しかし片方外れたけど、もう片っぽが外れん！
自転車を立てて、ソケットレンチを足で踏んで、
アホみたいに力を入れて「ウリャー！」とやったら、
なんとかもう一個も外れました！！！
苦労させられた先代のBBくん。
長い間ありがとう。
さてさて、こうなったら後は新しいのを付けるだけです。
わが自転車にも、はじめて「Dura Ace」が付きます。
開けたらこんな感じで入ってました。
後は、黄金コンビ「ソケットレンチ+TL-FC33」で装着するだけ！
グリスなど、しっかり忘れずに貼付して装着完了！
なんと神々しい！ （その前に自転車が汚すぎるやん…）
というわけで、無事にBB交換が完了しました！
ぼくはアホなのでトルクレンチなしで作業していますが、
世の中の良い子さんは、しっかり指定のトルクで締めましょうね。
ということで、念願の交換が無事にできました！
次に走るのは来週かな？実走が楽しみ！
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