[ロードバイク] 大阪～一庫ダム～能勢～猪名川杉生ツーリング！

はじめに

3連休、唯一の”雨じゃない日”にツーリングに出かけることに。

散々迷った挙句、「一庫ダム経由で”野間の大ケヤキ”」を見に行くことに！
実は、一度素通りしてしまった経験があるので、
今回はしっかりと写真を撮るぞ！
…という計画だったのですが、またまた全然違う内容になりましたｗ

出発！

朝から体が目覚める気配がなく二度寝。
結局出発したのは10時を過ぎてからでした…

いつも通り、城北公園を出発。
赤川大橋で淀川を渡り、神崎川沿いのCRを走行。

途中から猪名川へ入り、そのまま川西方面へ川を遡る。

今日は一庫ダムへ行くので、猪名川CRからR173を走行しました。
日生中央方面へひたすら走る。

一庫ダム手前のひとつ目のトンネルは危険なので、
迂回の激坂ルートでダムまであがります。

前に子供を乗せたママチャリが出現！

のぼりでグイグイ距離を離される始末。
「すごすぎる！このヒルクライマーパパはすごすぎる！」と思ったら、
よく見てみたら電動アシストでした。
アシストすごすぎる！

一庫ダムに到着…すぐに問題発生！？

一庫ダムで小休憩。
ダムの西側を走行して、妙見山ロープウェイのある
“黒川”を目指して走ります。

この分岐を左手に行くと、西側。
R173にもつながるルート。

しかし、ここで問題発生！

走ろうと思ってたルートが一方通行であることが発覚！（←調べとけよｗ）
逆走になるので走行不可能…
この一庫公園を通らないと、めちゃくちゃ遠回りになるし…
うーん、最初からトンネルを抜ける東側を走っておけばよかったかな…

予定変更！R173をゆく！

マップと相談した結果、このままR173へ抜けることに。
元気があれば、R173からR477へ抜けて行こう！
ということで、このまま一庫ダム沿いを走ってR173へ。

途中のトンネルは迂回ルートを通って走ります。

そして能勢町に到着しました。

あっさり目的地放棄！

このまましばらくR173を走ると、“道の駅 能勢くりの郷”が出てきます。
（今回はスルーしました。）
しばらく走ると、R602とR4（R477方面）の分岐になる交差点が。

R4へ行けば当初の目的地のほう。
R602へ行けばR12猪名川方面。

ほんとならR4へ行きたいところなんですが、
この時、すでに体にダルさを覚えていたので、
しばらく悩んだ結果、R477とは逆方向の“R12方面のR602”を走って帰ることにした。
無念なり。
なんだか寝起きみたいな体のだるさだったもんで…

知ってる道のほうが安心できるから、R12を選んだけど、
ルートとしてはR477を通ったほうが楽だったかも！？

R12へ抜けるR602は未走ルート。
能勢から猪名川に抜けるには、
どちみち峠越えは必須になると思っていたのですが、
R602はそれほど急な勾配はなく、ゆーっくりと徐々に上る道。
山や畑のあるの田舎道でした。

少し勾配が急になったら、あっさりと頂点に。
そこが猪名川町、能勢町の境になってました。
ここからR12と合流する杉生の交差点まではダウンヒルです。

途中、よくわからない鉄塔が密集した場所を通りました。
あまりにも異様なので、おもわず停車。

気になったので、後で調べたら「関西電力猪名川変電所」でした。
いきなり現れるとほんとに気持ち悪いよ…

そして坂を下りきって、杉生の交差点に到着。
ここは”西峠”の入り口でもありますね。

今回はここを折り返し地点とーする！
リアルゴールドで気合を入れて帰路へ。

帰路はいつものR12を走る

R12を川西方面へ。
“道の駅いながわ”で休憩してから、
いつもの“R12→猪名川CR→神崎川CR→淀川CR”で帰りました。

帰りはずっと向かい風でかなり消耗してしまい、
最後のエネルゲン“島根県安来名産 羊羹”にて補給。
この羊羹は死ぬほどうまいんである。

しかし、かなり辛い帰り道となりました。

先日の六甲山ヒルクライムの疲労が残っていたのか、
それとも体が新車に慣れてないからなのか、
かなり疲れてしまった100kmでした…。

まだまだ仲良くなれないデダチャイネリッシモ。
また天気のいい日に。

今回の軌跡

距離: 107.30 km
タイム: 4:45:37
平均スピード: 22.5 km/h
高度上昇値: 638 m
カロリー: 2,644 C
平均気温: 34.1 °C